Подключение эл.мех замков с сопротивлением обмотки менее 10 Ом |
Подключение эл.мех замков с сопротивлением обмотки менее 10 Ом |
Тёма |
May 14 2010, 18:16
Post
#1
|
Новый пользователь Group: Registered user Posts: 12 Joined: 17-July 07 Member No.: 2 162 |
В инструкции, к примеру, KTM-602R написано, что подключать электромагнитные замки с сопротивлением обмотки менее 20 Ом и эл.механические с сопротивлением менее 10 Ом запрещено. Ну если с магнитами всё понятно - ставишь Визитовские и проблем не знаешь, то как быть с эл.мех замками? К примеру, на нескольких замках итальянского производства произвели замеры - получилось 4,5 на одном и 3 на другом. При одном из вариантов получается ток, потребляемый замком около 3А. На КТМе же стоят предохранители в 1А. При первом же открывании он вылетает. Ставить большей мощности конечно можно, пробовали, но! Раз на раз не приходится. Бывают и случаи когда начинает вылетать после этого вводной предохранитель. Когда и вводной меняется на больший по амперажу - загибается трансформатор. А всё для чего? Правильно - для экономии! Конечно, установка доп. блока питания (3А, к примеру) решает проблему, но ведь денег стоит и свободного места требует в месте установки. Кто с такими вещами как справляется и каким оборудованием обходится? Может замки эл.мех. какие хорошие посоветуете? А-то больше 5 Ом как-то не попадаются, хотя производители породистые P.S. Установка резистора не поможет, т.к. замку просто не хватает ампер, чтобы открыться.
Вопрос второй (почти по теме). У кого-нибудь есть практический опыт запараллеливания блоков питания для увеличения мощности? Какие есть нюансы? К примеру, слышал, что разной мощности лучше не параллелить, дабы избежать перетягивания нагрузки одним из них на себя. И вообще, в интернете у людей очень противоречивые мнения по данному вопросу. |
Lo-Fi Version | Time is now: 28th April 2024 - 08:46 |