Проблема с KTM 602 M, может кто сталкивался Options

[VIRU]

Проблема в следующем
Вот уже 3 года КТМ 602М работает с такой причудой, где-то раза 3 в год с переодичностью 2-4 месяца, отказывается откравать ключем, стоит RD-2. Просто перезапуск, включить и выключить не помогает, надо на пол дня или день выключить, а потом включить и все опять работает.
Тепер это стало повторятся, слишком часто, день максимум 2 и опять не открывает....
Поменяли на другой, 2 недели и опять такая ситуация...
RD-2 тоже меняли. На пермом КТМ я заметил прилично подгоревшие колодки верхнего предохранителя
FU-2 вроде он на схеме...
Может кто сталкивался с такой проблемой?
Кстати это не первый случай.

[Propajan]

Ситуация как у автора топика. Сгоревший предохранитель, который на питание 12В и к тому же диодный мост с обратной стороны обгоревший (все 4 диода). Диоды не пробиты, но напряжение открытия чуть выше, чем у свежих диодов с питания 18В. Электромагнитный замок хорошо замуровали, поэтому прошу помощи перед демонтажом Может выяснили из-за чего ток завышен? Просто перепаяю на свежие диоды, а ситуация повторится, корень проблемы хочется узнать.

из мануала КТМ: "Запрещается использовать электромагнитные замки с сопротивлением обмотки менее 20 Ом, а также не имеющие цепей размагничивания."

Что из себя представляет цепь размагничивания? Может ли быть, что она не исправна и поэтому токи выше штатных?

[petr5555]

Ситуация как у автора топика. Сгоревший предохранитель, который на питание 12В и к тому же диодный мост с обратной стороны обгоревший (все 4 диода). Диоды не пробиты, но напряжение открытия чуть выше, чем у свежих диодов с питания 18В. Электромагнитный замок хорошо замуровали, поэтому прошу помощи перед демонтажом Может выяснили из-за чего ток завышен? Просто перепаяю на свежие диоды, а ситуация повторится, корень проблемы хочется узнать.

из мануала КТМ: "Запрещается использовать электромагнитные замки с сопротивлением обмотки менее 20 Ом, а также не имеющие цепей размагничивания."

Что из себя представляет цепь размагничивания? Может ли быть, что она не исправна и поэтому токи выше штатных?

Так Вы замерьте сопротивление замка !!!
Если 20 Ом и более, то проблема, скорее всего, не в нём.....

Кстати, а какой именно ток течёт через цепь замка ?

[b_oleg]

Еще померяйте, нет ли замыкания обмотки замка на корпус. Бывает и такое, но очень редко.

Цепь размагничивания - это конденсатор и резистор, которые с обмоткой замка представляют собой колебательный контур.
При снятии напряжения с замка возникают затухающие колебания, которые и снимают остаточную намагниченность.
Попробуйте сначала просто отсоединить провод от работающего замка - если будет сильно искрить, значит цепь размагничивания неисправна.

По моим наблюдениям предохранитель, полевик или диодный мост иногда горят, когда силой открывают запертую дверь. Обратите внимание на дверную ручку (удобно взяться и дернуть вдвоем/втроем?).